Sześć kroków i trzy testy w celu zidentyfikowania gorszej folii izolacyjnej
W przypadku braku skutecznego nadzoru na rynku folii izolacyjnych, aby nie dać się oszukać, konsumenci powinni dowiedzieć się więcej na ten temat i dokonać zakupu umiejętności zabezpieczających swoje prawa i interesy. Niektórzy eksperci branżowi zwrócili uwagę, że wiele zwodniczych taktyk w rzeczywistości nie jest skomplikowanych. Jeśli zachowasz ostrożność podczas procesu zakupu, wiele oszustw zostanie ujawnionych i ujawniona zostanie ich prawdziwa natura.
Większość testów folii izolacyjnej przeprowadza się wokół folii, szkła i oświetlenia. Dlatego wszystkie metody oszustwa są nierozerwalnie związane z tymi trzema rekwizytami. Eksperci udostępniają konsumentom w celach informacyjnych procedurę testową składającą się z „sześciu kroków i trzech testów”.
Tak zwane „sześć kroków” oznacza, że stosunkowo obiektywny i rzeczywisty proces testowania można zakończyć dopiero po przetestowaniu ściśle według sześciu kroków. włączać:
1. Najpierw sprawdź temperaturę próbnika, aby sprawdzić, czy osiąga ona moc 500 W;
2. Badanie przenikania ciepła zwykłego szkła bez folii;
3. Test izolacji cieplnej zwykłego szkła po nałożeniu folii;
4. Badanie na miejscu testu przenikania ciepła niefoliowanej szyby przedniej w samochodzie;
5. Badanie na miejscu w samochodzie. Test porównawczy po nałożeniu folii na przedni błotnik.
6. Po zakończeniu budowy całego pojazdu należy ponownie sprawdzić efekt izolacji, aby zapobiec nieprawidłowemu ułożeniu towaru.
„Trzy testy” odnoszą się do trzech kluczowych etapów całego procesu testowania i są to jednocześnie trzy najlepsze sposoby wykrywania oszustw. Ponieważ folia izolacyjna na przednią szybę stanowi dużą część całkowitej ceny całej folii samochodowej, pozbawieni skrupułów sprzedawcy często robią różne sztuczki z folią na przednią szybę. Dlatego w „trzech testach” folii termoizolacyjnej uwzględniona zostanie folia termoizolacyjna wokół przedniej szyby. membrana jako ognisko
Pierwszy test: Zwykły test światła szkła
Na kawałku zwykłego szkła połowa jest filmowana, a druga połowa nie, a to samo światło (2 500lampy wolframowo-jodowe), ta sama odległość i ten sam czas są wykorzystywane do oświetlenia różnicy w efekt izolacji termicznej obu;
Drugi test: Test porównawczy przedniej szyby na miejscu
W kabinie można na miejscu sprawdzić rzeczywisty efekt izolacji cieplnej wybranego modelu produktu oraz stan przekazywania energii cieplnej bez folii. Test przeprowadzany jest w rzeczywistym środowisku. Odczucie jest intuicyjne, a jakość produktu widoczna na pierwszy rzut oka.
Test trzeci: Weryfikacja na miejscu szyby przedniej po nałożeniu folii
Po zakończeniu budowy całego pojazdu należy ponownie wykorzystać te same warunki oświetleniowe, aby sprawdzić efekt izolacyjności cieplnej przedniego zderzaka i sprawdzić, czy jest on zgodny z efektem badania izolacyjności cieplnej na zwykłym szkle. Jeśli izolacyjność cieplna jest podobna, oznacza to, że zaangażowanie i działanie sprzedawcy są prawidłowe. Autentyczny i godny zaufania, w przeciwnym razie oznacza to, że istnieje podejrzenie, że towar jest nieprawidłowy.